Зачем нужен системный подход
Проектирование зарядной инфраструктуры — это не просто установка станций на парковке. От качества проектных решений зависит ресурс оборудования, энергетическая эффективность объекта и удобство эксплуатации для всех пользователей. Грамотный проект учитывает не только сегодняшнюю нагрузку, но и горизонт расширения на 5–7 лет вперёд.
В этой статье мы разобрали пошаговый алгоритм, по которому работает проектный отдел Dvina: от первичного обследования объекта до передачи документации и пусконаладки. Алгоритм одинаково применим к частному паркингу, корпоративному автопарку и общественному зарядному хабу.
Расчёт электрической нагрузки
Первый шаг — сбор исходных данных: выделенная мощность на объекте, тип и количество планируемых станций, ожидаемый сценарий эксплуатации. На основе этих данных строится суммарная мгновенная нагрузка и среднесуточный профиль потребления. Балансировка нагрузки на группе станций позволяет сократить требуемую мощность подключения на 30–40% без ухудшения сервиса для пользователей.
| Параметр | Dvina AC 22 | Dvina DC 60 | Dvina Fast 150 |
|---|---|---|---|
| Тип подключения | Однофазное/трёхфазное | Трёхфазное 400 В | Трёхфазное 400 В |
| Мощность | 7.4–22 кВт | 60 кВт | 150 кВт |
| Коннекторы | Type 2 | CCS2, CHAdeMO | CCS2, ГОСТ |
Подбор оборудования
- Определите средневзвешенную длительность сессии зарядки на основании сценария эксплуатации — от 15 минут на общественной станции до 8 часов на корпоративном паркинге.
- Выберите топологию: индивидуальные посты на каждое машиноместо или общий силовой модуль с выносными dispенсерами — это критично для больших хабов.
- Согласуйте набор коннекторов с ожидаемым парком EV: CCS2 покрывает 85% современных моделей, ГОСТ нужен для электробусов и коммерческого транспорта.
- Зарезервируйте 15–20% мощности в щите на будущее расширение — добавить станцию потом в 3 раза дешевле, чем переделывать кабельную трассу.
Интеграция с инженерными системами
- Согласование с диспетчерской и системой учёта электроэнергии объекта.
- Подключение к контуру пожарной сигнализации и системе вентиляции закрытых паркингов.
- Настройка удалённого мониторинга и телеметрии — протокол OCPP 1.6/2.0.1.
- Интеграция с биллинговой платформой и системой контроля доступа.
Подготовка документации
Комплект проектной документации включает электротехнические чертежи, схему кабельных трасс, спецификацию оборудования, расчёты нагрузки и разделы по пожарной безопасности и энергоэффективности. Отдельно готовится паспорт объекта для последующей регистрации в сетевой организации.
Пусконаладка и передача объекта
Заключительный этап — измерение параметров сети, тестирование станций на номинальной нагрузке, проверка срабатывания защит и обучение персонала заказчика. В состав работ входит сдача смотровых актов и подписание акта ввода в эксплуатацию.
